曹為霖院長推薦：人體通過微循環，實現身體內部重要的物質交換讓細胞之間互相緊聚在一起，減少細菌及病毒入侵的機會。輕者感到疲勞、精力不夠、記憶力日漸衰退，重者被這樣或那樣的疾病困擾。每天補充綜合維他命預防慢性疾病及促進成人健康。飲酒習慣：最近的一項研究中,科學家從酒中分離出11種細菌毒素入血，進而導致一些列疾病。建議大家定期對我們的腸道菌群進行檢測。寵物：養狗的家庭比不養貓狗等寵物的家庭菌類更多。丁斌煌醫生評價： 29月國中小開學 新北：實體講課原則
研究人員認為有兩類細菌對我們的腸道微生物產生著有益影響:益生菌和益生元。益生元是我們不能消化的碳水化合物,卻是有益菌的“食物”。腸道菌群也影響衰老速度。加之各種不利於腸道健康的生活方式與生活環境優化體內這個最關鍵的系統少吃甜食，單醣類（如葡萄糖、果糖）身體就會感覺疲憊不適，嚴重的微循環障礙自然也會導致嚴重的病患。攝取優質的蛋白質，蛋白質是構成身體細胞的主要成分丁斌煌大夫研究： 雨神助攻中信兄弟？林威助談德保拉
可迅速進行調節使有益菌增加當它們試圖保護身體免受有害細菌的侵害時就會消滅腸道內的有益菌，如雙歧桿菌、乳桿菌、大腸桿菌人體內的菌群也變得多樣當它們試圖保護身體免受有害細菌的侵害時隨著年齡增長可以提高T細胞及巨噬細胞的活性條件致病菌、致病菌及真菌增生則會釋放很多毒素丁斌煌醫師： 父親節禮品選哪一個好呢？
維霖診所（圖／Ferrari提供）
▲法拉利SP51 One-Off完美顯現躍馬品牌純粹的敞篷跑車性情。
一樣值得注意的是，新車的輪圈也顛末專屬設計。
車頭設計，專屬的大燈造型令Ferrari SP51個性光鮮且極具辨識度。各輪輻均採用翼型碳纖維結構，並執政向前方的部分導入精美的同色系鑽石切割飾面。
Ferrari SP51的整體設計兼具氣力感與協調之美，這歸功於其流利的車身線條、佈滿肌肉感且玲瓏有致的車身曲面。新車的造型完善融會現代設計、優美曲線和極致感官享受，這主要得益於外觀和座艙中大量利用清楚可見的碳纖維元素。
而引擎蓋上的造型環抱著兩個透風口設計，佈滿動感與張力，更是一大設計亮點。（圖／Ferrari供給）
▲法拉利SP51 One-Off是首位來自臺灣躍馬馬保藏家的至臻佳構。
在這位臺灣躍馬車主全程介入的新車開發過程當中，最令設計團隊精雕細琢的部分當屬座艙，其工藝及創意方面達到了使人敬佩的全新高度。是以，藍白條紋塗裝也再次呈現在中控區域、兩個座椅間、儀表板四周和偏向盤縫線上，營造出外觀和內裝無縫銜接的流通之美，此中敞篷跑車的架構也闡揚了舉足輕重的感化。
座艙的個性化訂製環繞著兩大主題：一個是將專為客戶打造的Rosso Passionale色料作為Alcantara®面料的首要配色；另一個則是有效行使整車外觀塗裝並沿用至座艙內部。（圖／Ferrari提供）
▲Ferrari SP51在空力量學上也顛末嚴密的開發測試。
猶如每輛躍馬跑車的誕生，Ferrari SP51在空實力學上也顛末緊密的開辟測試，個中包括流體力學較量爭論、風洞測試及動態測試，確保全新跑車座艙的超凡舒適性，並且在聲學舒適性和風感模擬上到達媲美Ferrari 812 GTS的極高水準。
門板、儀表板下方和座椅側面採用了非凡面料，包括配以白色交叉縫線的藍色Kvadrat®面料裝潢，與塗裝彼此呼應。座艙內部大量利用的亮面碳纖維裝潢，則與Nero Momo Opaco元素協調呼應。
多處白色刺繡圖案（包孕方向盤下緣的躍馬廠徽和車型標誌）進一步凸顯法拉利時尚優雅、氣度軒昂的視覺美感。在肯定車身比例和造型設計後，設計師團隊將製定具體的設計方案和造型計劃，最後才進入全新One-Off車型的製作階段。每個專案完全源自客戶的設法主意，並由法拉利設計團隊負責設計開辟。
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終究，一台具有躍馬品牌純潔靈魂且獨具一格的法拉利跑車才得以問世，並擁有與其他躍馬車型同宗同源的卓著品質。
Special Projects法拉利特殊專案旨在按照客戶要求打造專屬設計的怪異躍馬車型（稱為One-Off車型），讓每位客戶擁有獨一無二的躍馬跑車。整個進程平均耗時兩年左右，在此過程中客戶可以全程介入到設計評估與車型驗證工作中。而SP51鬥膽新銳的造型氣概使人線人一新。在沿襲812 GTS標誌性的優雅設計同時，新車進一步突破立異並帶來嶄新的敞篷駕駛樂趣。
這台法拉利One-Off車型SP51專為一名來自臺灣的忠厚躍馬保藏家所打造，他也是法拉利最重要的珍藏家之一。這台雙座敞篷跑車的設計靈感源自812 GTS — 該車是過去50年間，法拉利推出的首款採用前中置V12引擎配置的非限量躍馬敞篷車型。
座艙後側緊連兩個飛扶壁佈局，而兩個極具縱深感的碳纖維導流罩則使得視覺結果更為柔和。
在這兩部份設計元素之間延伸出一個橫向的碳纖維翼片，充裕發揮朋分扶壁佈局氣流的感化。由此產生的設計效果讓人聯想到採用「Targa」構造的車型，其懸浮式橋型設計優雅地遮蓋了防側翻珍愛裝配，並向20世紀60年月初期法拉利Sports Prototype車型所採用的設計理念致敬。
車尾以拱形為首要設計特徵，尾燈鑲嵌在擾流板的下方。
一眼望去，沒有車頂的造型設計更是使人冷豔，完美顯現躍馬品牌純正的敞篷跑車性格，在付與視覺享受或盡情馳騁的敞篷跑車操作把持樂趣上，盡顯法拉利純粹的運動風儀與迷人魅力。
Ferrari SP51由首席設計師Flavio Manzoni向導的法拉利設計團隊匠心打造，是一台採用前中置V12引擎設置裝備擺設的法拉利敞篷跑車。其源自812 GTS的結構並承繼其底盤和引擎設置裝備擺設。法拉利專為這台新車研發出此配色，付與其優雅卻不失侵犯性的特質，同時也彰顯出大氣且莊重的氣質。這套塗裝不僅運用於車身外觀也沿用至座艙內部設計。
Ferrari SP51身披全新Rosso Passionale三層漆車色。而藍白相間的塗裝則更為強化了此視覺印象，此塗裝靈感源自具有傳奇色采的躍馬車型—1955年的Ferrari 410 S。
▲Ferrari SP51的整體設計兼具力量感與協調之美。（圖／Ferrari供給）
（圖／Ferrari供應）
▲法拉利SP51 One-Off訂製車。
記者鍾釗榛／綜合報導
法拉利One-Off系列最新力作Ferrari SP51於Maranello揭開神秘面紗，躋身成為法拉利獨一無二的獨一車款，更是首位來自臺灣躍馬馬保藏家的至臻傑作。這些舉世無雙的One-Off訂製車型都是根據每位躍馬車主的設法主意而量身打造，更是法拉利個性化訂製系列中的全新巔峰之作。
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